Pramac C 1400 Atoll

Находится в разделах: Бензиновые генераторы

Описание

Это компактный, бесшумный, подвижный генератор Комфорт класса. Рекомендуется для применения нерегулярно, до 3-х часов в сутки, в качестве основного источника питания.

Технические характеристики

Название характеристики	Данные
Мощность 100%, кВт	1.3
Мощность 75%, кВт	1.05
Напряжение, В	220
Двигатель	Honda GС 135
Объём бака, л	6.5
Рабочий объём двигателя (см3)	130
Топливо	Бензин Аи-92
Время работы при 75% нагрузке (ч)	14
Розетки	1х220 В, 16 А
Шасси	есть
Рукоятка для транспортировки	есть
Вес, кг	35
Габариты (ДхШхВ), мм	550х370х410
Страны	Германия
Бренд	Pramac

Преимущества C 1400 Atoll:

Компактность (габариты - 55х37х41 см)
Шумоизоляционный кожух
Наличие шасси

Класс генераторов "С"

Класс "С" - это комфорт (Comfort) класс, то же, что и «Е» класс ( “достойный товар за минимальные деньги”), но с пониженной шумностью.

Расшифровка C 1400 SHHPS

"С" - класс генератора - "Комфорт"
"1400" - "Примерно равна реактивной мощности генератора, Вт"
"S" - Количество фаз - "одна (220 В)"
"H" - Производитель двигателя генератора - "Honda"
"H" - Система запуска - "ручная"
"P" - Топливо - "Бензин"
"S" - Шумность - "Низкие шумы"

Область применения С 1400

Нерегулярно, непродолжительно (до 3-х часов в сутки беспрерывной работы) в качестве основного источника питания.

Двигатель

Honda GC 130 - 1-цилиндровый с верхнеклапанным вентилем, рабочий объем 130 см3 , Макс. исходная мощность 2,9 кВт/ 4.000 об/мин, Охлаждающая система - Вентилятор, Система зажигания - Транзисторно- магнитное зажигание.
Четырёхтактный - отдельно заливается топливо (Бензин, АИ-92) и масло (SAE 30-лето, SAE 0W30-зима).

Класс защиты от внешних воздействий IP23:

2 - защита от попадания твердых тел размер кот-ых в диаметре более 12 мм.
3 - защита от водяной струи под углом 60°C к вертикали.

Тепловая защита

Предохраняет от сгорания генератора, установлена на всех генераторах, срабатывает при достижении тем-ры двигателя 127°C. Для восстановления работы генератора следует отключить потребителей и оставить работающим двигатель (для быстрейшего охлаждения).

Предохранитель FI:

Предохранитель FI, известный также как предохранитель от заземления и короткого замыкания, является одним из самых распространенных электрических защитных деталей, который путем автоматического отключения питания защищает пользователя при непрямом касании электрически заряженных деталей, если, например, из-за повреждения кабеля отключится питание на массе или земле ( установлен на моделях “HG”, “E”, “C”, “S”).

Имеется Изомер:

Прибор для контроля изоляции (изомер) - обеспечивает защиту при непрямом или прямом контакте с деталями, находящимися под напряжением из-за электрического повреждения. В этой ситуации сразу же отключается питание. Это возможно благодаря электронной IТ-системе, т.е. точка с таким же электрическим потенциалом (нейтральным) изолируется против земли, таким образом, чтобы прервать электрическую цепь без заземления, в отличие от предохранителя FI. При данной системе должно одновременно возникнуть два повреждения, чтобы возникла действительно опасная для пользователя ситуация, что, в свою очередь, невозможно, поскольку изомер отключает питание уже при возникновении первого сбоя в работе (установлен на моделях “E”, “C”, “S”,“ES”).

Датчик уровня масла:

Двигатели защищены системой контролирующей уровень масла – при недостатке масла двигатель не заведётся. Следует заливать масло в картер и проверять по щупу его уровень.

Уровень Шума:

Директивы для реализации предписаний Европейского Парламента касательно эмиссии шума 2000/14/ЕС при использовании оборудования - Данной директивой установлено, что уровень шума измеряется на источнике шума в децибелах (дБ). В ней указано максимально допустимая граница значений шума, которая ни при каких условиях не может быть превышена. Гарантированные производителем показатели шума также не могут быть превышены в ходе производственных изменений или изменения способа замера. Все агрегаты со сноской * - не соответствуют директиве 2000/14/EC.

Бренды